Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Materiais: | WCB, LCB, WC6, WC9, C12, CF8, CF8M, CF3, CF3M, etc. | Avaliação da pressão: | Classe 150~2500 |
|---|---|---|---|
| temperatura: | -196°~593° | Extremidade da conexão: | ASME B16.5, ASNE B16.47, BSEN 1092 |
| Tamanho: | NPS 2" ~24" | Método da operação: | Manual, engrenagem de sem-fim, atuador bonde, atuador pneumático |
| Realçar: | industrial gate valve,full bore gate valve |
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A válvula de porta do molde do selo de pressão, válvula dútile da porta do ferro flangeou extremidades
| Tamanho | ″ Do ″ ~24 de NPS 2 |
| Avaliação da pressão | Classe 600~2500 |
| Material | WCB, WCC, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, CF8C |
| Projeto & padrão da fabricação | API 600, BS 1414 |
| Cara a cara | ASME B 16,10, EN558 |
| Dimensão flangeada | ASME B16.5 |
| Dimensão da solda de extremidade | ASME B16.25 |
| Temperatura da pressão | ASME B16.34 |
| Teste e inspeção | API 598 |
| Operação Methed | Manual, Beree, atuador bonde, atuador pneumático, macaco hidráulico |
Padrões aplicáveis:
VÁLVULAS de PORTA DE AÇO, API600/API 6D
VÁLVULAS de PORTA DE AÇO, ISO 10434/ISO 14313
VÁLVULAS DE AÇO, ASME B16.34
CARA A CARA, ASME B16.10
A EXTREMIDADE FLANGEIA ASME B16.5
EXTREMIDADES DE BUTTWELDING, ASME B16.25
INSPEÇÃO E TESTE, API 598/API 6D
Descrições de projeto:
PSB, CAPOTA DO SELO DE PRESSÃO
CUNHA FLEXÍVEL, GUIADA INTEIRAMENTE
ESCOLHA DA CUNHA DO SÓLIDO OU DA SEPARAÇÃO
ANÉIS RENOVÁVEIS DE SEAT
HASTE FORJADA DA T-CABEÇA
HASTE DE AUMENTAÇÃO E VOLANTE DE NON-RISING
EXTREMIDADES FLANGEADO OU DE BUTTWELDING
DISPONÍVEL COM OPERADOR DA BG
CORPO & CAPOTA
O projeto do corpo e a capota é calculado para conseguir em todos os sentidos a distribuição a mais regular do esforço, assim como a turbulência e a resistência mínimas ao fluxo. As capotas da válvula são equipadas com uma bucha do assento traseiro. O garfo é moldado integralmente em classes da pressão 150 e 300 até 12" e até 10" na classe 600 e em umas avaliações mais altas.
PORTA
Todas as portas são guiadas inteiramente aos assentos. Enquanto o padrão nossas válvulas é fornecido com uma porta flexível contínua que tenha um seção transversal afilado de H. A cunha flexível é moldada ou feita à máquina com um sulco circunferencial para permitir que as superfícies de assento movam-se independentemente e ajustem-se ao movimento dos assentos do corpo. Este projeto é benéfico onde a linha cargas ou expansão térmica do sistema é provável distorcer a cara do assento na válvula. Este projeto da porta é serido idealmente para o vapor ou outros serviços de alta temperatura e é especialmente útil de impedir colar onde as válvulas são fechadas quando quentes e abertas quando frio.
ANEL DE SEAT
Os anéis de Seat são projetados reduzir e/ou impedir toda a turbulência e evitar extremamente os danos devido à corrosão. Os anéis do assento são forjados ou rolados em uma parte, e selam então soldado e coberto, se for necessário. Depois que solda e todo o calor exigido que tratam, as caras do anel do assento são feitos à máquina, limpado completamente e inspecionado antes de sair para o conjunto.
HASTE
A conexão da haste à porta é um projeto da T-cabeça que seja integral (sem soldar) com a haste. A precisão nas dimensões e os revestimentos asseguram uma longa vida com uma tensão perfeita na área de embalagem, tendo por resultado umas mais baixas emissões fugitivos. A conexão da haste-à-porta é projetada a
impeça o gerencio ou o desimpedimento da haste da cunha quando a válvula estiver no serviço. Com os cálculos e os testes extremos, a força da conexão da haste-à-porta provou exceder a força da haste na raiz de sua linha do funcionamento.
Pessoa de Contato: Hu
Telefone: 86-13957755057
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